Une plaque d'égout surélevée à l'origine d'un accident en Europe : "Ce n'est pas possible".

Par la suite, la section délibérée du circuit de rue a fait l'objet de critiques, par exemple de la part de Bird. "Il y a beaucoup de bosses dans ce virage et trop de drains qui sont sur élevés", a déclaré Bird après un contrôle médical", a déclaré Bird. "J'ai heurté un drain qui était surélevé au mauvais angle et ça m'a envoyé dans le mur. C'est un accident effrayant. Je suis content que tout le monde s'en sorte. Ils doivent ajuster les drains et s'occuper de la fluidité de cette section, c'est trop rapide d'avoir des drains et des bosses comme ça, qui peuvent t'envoyer dans un mur en un instant. Pour moi, c'est trop. Tu peux t'en sortir, et la plupart des gens s'en sortent, mais il suffit d'une toute petite erreur - ce n'est même pas vraiment une erreur. Je ne pense pas qu'ils puissent le changer avant demain, mais il est certain que pour l'année prochaine, ils doivent réfléchir sérieusement à refaire complètement cette zone, en posant vraiment une belle surface lisse sur la colline, parce que c'est trop aléatoire pour l'instant."

Mortara ne pouvait plus rien faire

Edoardo Mortara ne pouvait plus éviter la Bird transversale et a percuté la Jaguar de plein fouet sur le côté avec sa Maserati. "Après une performance compétitive en qualifications, j'avais vraiment hâte de faire la course, mais malheureusement, elle était terminée avant d'avoir vraiment commencé. La section en montée vers le virage six est complètement aveugle, et au moment où j'ai vu Sam au milieu de la piste, il n'y avait rien à faire. Je n'ai pas eu le temps de réagir, l'impact a été violent, et je suis très heureux qu'il aille bien", a commenté le pilote suisse.

Il s'agissait de gros chocs, mais James Rossiter, le patron de l'équipe Maserati, y a vu un point positif : "Tout d'abord, nous sommes incroyablement reconnaissants qu'Edo aille bien après l'incident survenu pendant la course. L 'accident a eu lieu sur l'une des parties les plus rapides du circuit, et le fait que tous les pilotes impliqués en soient sortis indemnes témoigne des systèmes de sécurité et des procédures que la Formule E et la FIA ont mis en place."